Yn ystod gweithrediad pentwr trydan llawn, mae dod ar draws diffygion yn anochel. Pan fydd camweithio yn digwydd, mae'n hanfodol dadansoddi'r achos sylfaenol yn brydlon yn hytrach na cheisio atgyweiriadau dall, er mwyn osgoi creu cymhlethdodau diangen.
1. Mae cyflymder olwyn gyrru pentwr yn gostwng yn sylweddol, neu mae'r modur gyrru yn profi gorlwytho difrifol
● Achosion: Mae foltedd batri yn rhy isel, neu mae ymwrthedd cyswllt yn y terfynellau batri yn ormodol; croniad carbon rhwng y segmentau cymudadur modur yn achosi cylched byr rhyng-segment; mae'r brêc modur wedi'i addasu'n amhriodol, gan achosi'r modur i weithredu yn erbyn y brêc; nid oes gan flwch gêr yr uned yrru a'r Bearings lubrication, neu mae'r cynulliad sylfaen wedi'i jamio; mae cylched byr yn bodoli o fewn yr armature modur.
● Atebion: Gwiriwch y foltedd terfynell batri o dan lwyth, neu glanhewch y terfynellau batri; glanhau'r cymudadur; addasu'r cliriad brêc; archwilio, glanhau, ac ail-lenwi'r olew iro, a chlirio unrhyw faterion jamio; disodli'r modur.
2. Mae pŵer codi pentwr yn wan, neu mae'r uned yn methu â chodi
● Achosion: Gormod o draul rhwng y pwmp gêr a'r llety pwmp; mae'r falf rhyddhad o fewn y falf rheoli cyfeiriadol wedi'i osod yn amhriodol (mae'r gosodiad pwysedd uchel yn anghywir); gollyngiadau olew yn y llinellau hydrolig; tymheredd gormodol yr olew hydrolig; jamio neu rwymo o fewn y cynulliad cludo mast; mae cyflymder modur y pwmp olew yn rhy isel.
● Atebion: Amnewid y cydrannau treuliedig neu'r pwmp gêr; ail-addasu gosodiadau'r falf; archwilio ac atgyweirio'r llinellau hydrolig; disodli olew hydrolig is-safonol ac ymchwilio i achos y cynnydd tymheredd; archwilio ac addasu'r cerbyd mast; archwilio'r modur a datrys unrhyw ddiffygion.
3. Mae gogwyddo mast pentwr yn anodd, neu nid yw'r symudiad yn llyfn
● Achosion: Gwisgo gormodol rhwng wal y silindr tilt a'r cylchoedd selio; methiant y gwanwyn coesyn falf o fewn y falf rheoli cyfeiriadol; mae'r piston wedi'i jamio yn erbyn wal y silindr, neu mae'r gwialen piston wedi'i blygu; cronni gormodol ar raddfa y tu mewn i'r silindr tilt, neu mae'r morloi wedi'u cywasgu'n rhy dynn.
● Atebion: Amnewid y cylchoedd O neu'r silindr gogwyddo; disodli'r sbring am-un sy'n cydymffurfio â'r safon; disodli'r cydrannau sydd wedi'u difrodi; glanhau ac addasu'r cynulliad.
4. Nid yw pwysau pwmp olew yn ddigonol, neu mae'r gyfradd llif yn rhy araf
● Achosion: Mae'r cylch selio o fewn y rhigol clawr pwmp yn cael ei niweidio, gan arwain at ollyngiad mewnol gormodol; gwisgo ar y gerau pwmp; mae cyflymder modur y pwmp olew wedi gostwng; gwrthrychau tramor yn clocsio y llinellau hydrolig.
● Atebion: Amnewid y cylch selio; disodli'r pwmp olew; archwilio'r cymudadur modur, cael gwared ar gronni carbon rhwng y segmentau, ac addasu lleoliad y brwsys carbon; archwilio a glanhau'r llinellau hydrolig.
5. Cydrannau Trydanol yn Camweithio
● Achosion: Mae'r microswitch o fewn y blwch trydanol wedi'i ddifrodi neu ei addasu'n amhriodol; mae'r prif ffiws cylched neu ffiws cylched rheoli wedi chwythu; mae foltedd y batri yn rhy isel; mae'r cysylltiadau contactor yn cael eu llosgi neu eu baeddu, gan arwain at gyswllt trydanol gwael; neu os yw'r cysylltiadau'n methu â gweithredu.
● Atebion: Amnewid y microswitch ac ail-addasu ei safle; disodli'r ffiws gydag un o'r un manylebau; ailwefru'r batri; trwsio'r cysylltiadau, neu addasu/amnewid y contractwr; gwiriwch y coil contactor am gylchedau agored, neu amnewidiwch y contractwr.
